http://www.dde.lv/ http://www.dde.lv/ http://www.dde.lv/images/logo.png http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=265 Sun, 04 Jul 2010 10:38:42 +0300 14. Kaudzīte. Divmastu pūķis. Sviests?" align=left /> Nesen iekāpu kāda Havaju salu biedra izspļautā frāzē, ka šams braucis ar diviem 5m2 pūķiem laikā, kad citi stenējuši ar desmitniekiem. Neatradis ziņkāri apmierinošu epizodi starptautiskajos video portālos nolēmu sarīkot to pats. Tālāk pārdomas par rezultātu... ]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=264 Mon, 28 Jun 2010 00:36:07 +0300 Labākā kompānija pasaulē, vējainas dienas, pasakaini saulrieti un galvu reibinošas naktis. Pārāk daudz spilgtu emociju, lai izstāstītu - tur vienkārši bija jābūt klāt - Vasaras Saulgrieži 2010.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=251 Wed, 16 Dec 2009 08:09:52 +0200 KLĪNIKAS MĒRĶIS: Dibināt kaitborda nometnes tradīciju, kas apvienotu Latvijas mērķtiecīgākos kaitbordistus vienā ceļojumā, kura laikā uzsvars likts uz kaitborda prasmju attīstīšanu.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=250 Wed, 09 Dec 2009 12:11:20 +0200 Nu jau dažus gadus vismaz viens klasisko sērfu atgādinošs viļņenieks ir vai katra ražotāja klāstā. Taču paralēli šim pēdējo gadu modes kliedzienam attīstās arī simetrisko viļņu dēļu tradīcija. Neliels ieskats pagātnē, tagadnē un nākotnē, kā arī priekšrocībās un trūkumos.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=224 Tue, 23 Dec 2008 17:13:51 +0200 Gan jau katrs būs pamanījis, ka daži kaito labāk, bet citi - sliktāk. Tā kā kaitbords nav klasiskais sporta veids, kur rezultāti mērāmi SI sistēmā, tad vērtējums ir atkarīgs no vērotāja izpratnes. Šeit daži padomi vērotājiem kas vēlas kļūt par labiem vērtētājiem.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=233 Tue, 02 Jun 2009 12:12:02 +0300 KK1.1 mērķis ir aktualizēt Latvijā veselīgu skatījumu uz kaitbordu. Atāķis, atspēriena triki, slīdiņi un viļņu dzenāšana.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=228 Mon, 02 Mar 2009 14:11:05 +0200 Līdz šim vējš Latvijas austrumgalā nez kāpēc bija iegriezies tikai pa darbadienām, kas vienmēr uzliek zināmus ierobežojumus kompānijas izmēram un līdz ar to mērķtiecībai. Šoreiz viss sakrita tieši tā, kā vajag.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=210 Fri, 13 Jun 2008 15:12:27 +0300 Visā pasaulē ir neskaitāmas viļņu vietas, kurās braucēji pakļaujās īpašiem, laika gaitā izstrādātiem noteikumiem, kas minimizē lieku traumu un savstarpēju asumu iespējamību. Pēc atseviškiem incidentiem šādi noteikumi ir arī Palmu līcim, ko tautā mēdz dēvēt arī par Liepājas ziemeļu molu.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=205 Wed, 26 Mar 2008 19:09:08 +0200 Pārsteigums nu jau labu laiku ir dabas otrais vārds. Šodien pāris nadzīgi kaiteri izmantoja šo kārtējo dabas untumu un kārtīgi paara kādu Garciema pļavu apsegušo sniega kārtu. Otro reizi nedēļas laikā tika iesaistīts arī neliels RedBull slīdiņš.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=200 Mon, 18 Feb 2008 12:03:19 +0200 Piektdien pa ceļam no Liepājas uz Rīgu sastaptie klaiņojošie sniegputeņu mākoņi, kas brīžiem spiež ātrumu samazināt līdz 30km/h, pamodināja ziemas kaitborda kāri, ko globālā sasilšana bija iemidzinājusi jau bezmaz letarģiskā miegā. Sestdien no rīta startējam uz Latgali.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=196 Mon, 21 Jan 2008 13:18:52 +0200 Nekatoties uz brīdinājumu bez liekas vajadzības neatstāt mājas, 19.janvārī Liepājas Ziemeļu mols bija pulcējis šai vietai neredzētu skaitu ar kaitbordistiem, bet skatītāju skaits brīžiem lika domāt, ka kaito pilsētas centrālajā laukumā.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=187 Thu, 06 Dec 2007 07:52:22 +0200 Pēdējās divas svētdienas ir tikušas svētītas ar labu DDR vēju un gaisa temperatūru virs nulles, kas kombinācijā ar visai kārdinošajiem vilnēniem principā izslēdza iespēju uz to visu noskatīties no krasta. Nedaudz par "aukstā kaitborda" īpatnībām.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=184 Thu, 01 Nov 2007 20:40:13 +0200 Visu ceļu līst lietus, taču acu skats vairāk piesiets nevis vienveidīgajām logu slotiņu kustībām, bet gan dejojošajiem kokiem, no kuriem pēdējos apģērba gabalus plēš nost skarbi koķetējošais RDR vējš. Tieši šādā vējā ir vērts apmeklēt Pāvilostu. ]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=170 Tue, 18 Sep 2007 12:37:23 +0300 Pēc vētrainas nedēļas nogales pirmdienas 8m/s spēcīgais DDR vējš aicināja ievērtēt no kaitborda viedokļa apskatāmo vietu augšgalā jau sen esošo Liepājas Ziemeļu molu. Virziens un stiprums ļāva cerēt uz īpaši tīriem viļņiem ar LV reti sastopamu pavadošā vēja virzienu. Kāpēc Palmu līcis, kāpēc tur smird un kam tur vispār ir ko darīt?]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=166 Mon, 27 Aug 2007 10:01:17 +0300 Ventspils. 25.08.07." align=left /> Pirms mēneša ar pūķiem mērojot ceļu no Liepājas uz Pāvilostu jau tika pieņemts lēmums nākamreiz maukt līdz Ventspilij. Atlika vien sagaidīt kad sakritīs vēja virziens, stiprums un pastāvīgums vienas dienas un visa maršruta garumā. Sestdien apstākļi sakrita.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=157 Mon, 30 Jul 2007 14:09:48 +0300 Visu izgājušās nedēļas otro pusi Latvijas kaitborda centrs neapšaubāmi bija Ventspils. Sākot ar trešdienu Ventspils Piejūras kempings lēnām sāka aizpildīties ar kaitbordistiem un viņu atbalsta grupām. Šis stāsts gan sākās tikai ceturtdienas pēcpusdienā.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=154 Thu, 19 Jul 2007 22:45:50 +0300 Pāvilosta. 19.07.07." align=left /> Kaiteru un vindsērferu aprindās jau no sezonas sākuma virmo runas par šī maršruta iekarošanu. Nespēdami sagaidīt organizētu pārbraucienu ar pavadošo filmēšanas grupu un glābšanas laivām, četri gāzt griboši čaļi nolēma šodien kalt karsto dzelzi. ]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=255 Wed, 31 Mar 2010 10:19:37 +0300 Apčamdāms un iegādājams gandrīz katrs O`Neill hidru modeli. Viss ir viegls, īpaši staipīgs un patīkams uz tausti gan no iekšpuses, gan ārpuses. Dizaina ziņā O`neill neuzliek braucējam nekādus pienākumus - ja vēlies palikt nepamanīts, tad hidra tevi nenodos. ]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=146 Thu, 21 Jun 2007 21:54:58 +0300 Nu jau labu laiku katru nedēļas nogali kaitbordisti saražo vairākus gigabaitus dažādu ar kaitbordu saistītu attēlu. Līdz septembrim vari iesūtīt savus labākos kadrus un saņemt balvā kaitborda loriņus no Mystic. Noteikumi sekojoši.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=249 Mon, 19 Oct 2009 22:06:34 +0300 Latvijā CrazyFly ir labi zināms dēļu zīmols nu jau piekto gadu. Lieliskas gaitas īpašības Latvijas sabangotajos ūdeņos un laba kvalitāte par pieņemamu cenu. Ne velti vairāk kā 100 Latvijas kaiteru jau ir izvēlējušies tieši CF dēli. 2010. gadā klāt nācis viens modelis, kā arī uzlaboti esošie.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=145 Mon, 18 Jun 2007 11:40:50 +0300 Šķiet, ka Liepāja bija viena no retajām vietām Latvijā, kur braši uzkaitot varēja gan setdien, gan svētdien. Neliels ieskats elegantā nednogā Liepājā. Vairāk bilžu, mazāk teksta.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=248 Wed, 07 Oct 2009 07:30:38 +0300 No 2010. gada pavasara LV beidzot būs pieejami hidrotērpu industrijas celmlauža - O`NEILL - tērpi un neoprēna piederumi. Aicinu ieskatīties 57 gadu piredzes rezultātā, kā arī veikt priekšpasūtināšanu līdz 15.10. retākiem, bet kārotiem modeļiem.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=143 Thu, 07 Jun 2007 22:36:22 +0300 Liepājas ūdeņus biežāk vagojošie kaitbordisti jau vairākus gadus pazīstami ar karsto dienu pēcpusdienas vēju. Parasti šis vējš nāk no ziemeļiem un jūlijā, taču šogad pēcpusdienas ziemelis sācis dienestu jau jūnija sākumā.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=232 Thu, 23 Apr 2009 19:51:08 +0300 Latvijā labi pazīstamais ražotājs 2009. gadā piedāvā divus gluži jaunus pūķu modeļus - FURIA2 un PURE, kā arī turpina ražot NOVA3, kas Latvijā pazīstams jau kopš izgājušās vasaras. Ar ko labāki par vecajiem un kuru pūķi kuram braucēja tipam? Lasi šeit.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=141 Fri, 25 May 2007 02:11:44 +0300 Pagājušā gadā kāda starptautiska kaitborda foruma diskusijās pavīdēja prognoze, ka šogad katram pieredzējušam kaitbordistam būs viļņu dēlis. Nu tad tagad man tāds ir. Piedāvāju nelielu ieskatu par to, ko un kapēc izvēlējos un ko esmu dabūjis.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=216 Sat, 06 Sep 2008 12:19:00 +0300 Jaunas formas. Jauni modeļi. Jauni izmēri. Jaunas tehnoloģijas. 2009. gada CrazyFly piedāvā 7 dēļu modeļus 29 izmēros, lai spētu piemēroties pašam prasīgākajam klientam.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=135 Sun, 22 Apr 2007 17:22:26 +0300 Tuvāk iepazīt pēdējo vētru izlēmām Užavā, jo tieši tur sestdien, 2007. gada 21. aprīlī, solīja gan visaugstākos viļņus, gan visstiprāko vēju, gan nedaudz saules. ]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=202 Wed, 19 Mar 2008 23:23:41 +0200 DDE aizsāk LV viļņu braukšanas kultūras veicinošu akciju eLVilnis2008, kuras ietvaros iespējams iegādāties visplašāko specializēto dēļu klāstu Latvijā, kā arī saņemt bezmaksas apmācību viļņu braukšanā ar pūķi.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=267 Thu, 05 Aug 2010 10:11:15 +0300 KK3.2 atgriežas Wadi Lahami. Novembrī ūdens un gaisa temperatūra ļaus kaitot vienos šortos. Salīgākajiem ieteicama biezā likra vai īsulis, jo tuvojoties saulrietam pēc pilnas dienas ūdenī var palikt vēsi. Arsenālā vajadzētu būt ~9m2 un ~12m2 pūķim, kuri nosegs visus šejienes kaitojamos vējus.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=119 Wed, 11 Apr 2007 09:31:01 +0300 Beidzot jaunā kaitborda apvienības DDE mājaslapa ir nonākusi līdz tai stadijai, kad tā savu pilnveidošanos var turpināt jau vispārpieejamā telpā. Šis tas pa vecam, šis tas nācis klāt.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=198 Sat, 26 Jan 2008 08:51:01 +0200 Pirmā eNova ir viens no 2007. gada labākajiem iesācēju un viļnu ganu pūķiem. Modeļa veiksmes atslēga slēpās vienkāršībā un pieejamībā. Lai arī 2008. gada eNova2 tikusi pie jaunas vadības sistēmas un formas, tā tomēr turpina šo tradīciju.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=253 Sun, 28 Mar 2010 14:52:41 +0300 Sasitumi, viegli mežģījumi, izdzertais sālsūdens un niknums uz sevi par bailību vai tizlumu tikai pavairo prieku, kad beidzot kārotais triks ir piezemēts tā, ka pašam nav kauns izpildīt, bet citiem nav līdzjūtīgi jāsmaida skatoties. Kaitpanku klīnikā kaitbords ir darbs. ]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=112 Fri, 23 Mar 2007 05:16:11 +0200 Īsā ziema un pavasarīgais laiks izgāšnedēļ lika notraukt no hidras un dēļiem nesezonas putekli un novietot tos zemajā startā pie izejas durvīm. Atlika vien sagaidīt cienījamu vēju un panesamu gaisa temperatūru. Vēja prognozes, ūdens un gaisa temperatūras kombinācijas un pāris subjektīvu faktoru dēļ 2007. sezona tika atklāta Liepājā.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=179 Fri, 12 Oct 2007 10:12:03 +0300 CRAZYFLY jeb Trakās Mušas dēļi Latvijā pazīstami jau trīs gadus un ir kļuvuši īpaši iecienīti dēļ labās kvalitātes un saprātīgās cenas. 2008. gadā kompānija piedāvā 10 dažādus dēļu modeļus, pie kam gandrīz visi pieejami vairākos izmēros. Neliels ieskats.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=244 Mon, 31 Aug 2009 01:01:47 +0300 Par Dāniju nav bukletu ar smaidīgiem kaiteriem, kas kaitojot vienos šortos pa tirkīzzilām lagūnām ar vienu roku aizskar ūdens virsmu uz palmu fona. Taču Dānija ir satriecoša vieta, kur braukt kaitot, ja nav aizspriedumu pret ceļošanu praktiski nemainot platuma grādus.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=59 Thu, 08 Feb 2007 16:10:08 +0200 Laikā, kad beidzot ir sākusies ziemas sporta veidu sezona, priecājas arī vasaras brīvo sporta veidu cienītāji. Lai šādu dīvainu apgalvojumu pierādītu, aicināju uz sarunu divus kaitbordistus, kuri savās aprindās plaši pazīstami ne tikai kā labi braucēji, bet arī instruktori, kas piedāvā mācību programmu kaitbordistu sagatavošanai gan ziemā, gan vasarā.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=168 Fri, 31 Aug 2007 09:27:55 +0300 Nu jau apaļu mēnesi vēja stiprumos starp 7m/s un 12m/s aizvien biežāk pumpējamā pūķa izvēle krīt uz 10m2 ROYAL ERA. Kas ir ROYAL un kāda ir 2008. gada ERA? Atbildi uz šiem jautājumiem meklē šeit.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=56 Sun, 28 Jan 2007 09:41:33 +0200 Ceļus tīrošie dienesti, kā vienmēr, ir pārsteigti nesagatavoti, taāu pēc ziemas "klusāā kaitborda izslāpušajiem šis nednogs ir licis dīdīties jau vairākas dienas. Diskutabla biezuma ledus uz ezeriem, baumas par sniega kārtu dažādos LV nostūros, laba vēja prognoze, un tas viss pēc ilgas un psiholoģiski grūti panesamas nesezonas. Tad te nu viņa ir - ZIEMA2007.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=163 Sat, 11 Aug 2007 09:12:41 +0300 Fūriju ierašanās Latvijā diemžēl sakritusi ar diezgan nevējainu laiku, kā rezultātā lidotgribošam pūķim nedēļas laikā bija tikai divas pastaigas. Attiecīgi ~6m/s un ~8m/s. Neliels ieskats par to kāda tad patiesībā ir Fūrija 13m2 izmērā.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=230 Thu, 16 Apr 2009 11:17:16 +0300 Ne tā labākā veiksme ar vēju iepriekšējā Norvēģijas apmeklējumā, kā arī norvēģu čaļu mērķtiecīgā pārējās pasaules siekalināšana ar elpu aizraujošiem skatiem savās ziemas kaitborda filmās piespieda nelielu pūlīti pagarināt teicamo dzimtenes ziemu ārpus tās robežām. ]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=40 Mon, 25 Sep 2006 00:00:00 +0300 Pēc vispārējās fizikas likumiem, Mērfija likumi ir otri spēcīgākie, kas darbojas praktiski vienmēr. Gadījuma pavēlnieks Mērfijs savu uzmanību ir veltījis arī kaitborda tēmai, dzīvē ieviešot nepilnus divus velna duāus savu graujošo likumu tieši kaitbordistiem.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=152 Tue, 03 Jul 2007 06:50:20 +0300 Jaunās Fūrijas potenciālie piloti ir tie, kam TK pēdējā gada laikā bija pievērsuši nepelnīti maz uzmanības, proti, paši pieredzējušākie kaitbordisti, kas vīpsnā pie vārda "plakanais" dēļ agresīvai braukšanai nepiemērotās veiktspējas, ko piedāvā šī pūķu klase.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=225 Tue, 10 Feb 2009 16:41:57 +0200 Paredzot kārtējo vilšanos ziemas kaitbordā LV, jau novembra beigās tika pieņemts lēmums atsaukties uz gluži nejauši no mēstuļu mapes izķēksētā vēstulē izteiktam uzaicinājumam uz sačiem Krievijā - Žiguļa jūra 2009 (Жигулeвское море)]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=261 Wed, 05 May 2010 22:08:18 +0300 Loģisks solis pēc atspēriena un reiļa apgūšanas ir viena no divām rotācijām - bekrols vai esbends. Abi izlecieni gan no tehniskā, gan fiziskā viedokļa nav sarežģīti un līdz ar to pieejami jebkuram kaitbordistam, kurš ir spējīgs atbraukt pret vēju.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=39 Sun, 10 Sep 2006 00:00:00 +0300 Užava jebkuram latvju vīram nešaubīgi saistās ar vienu no tradicionālākajām latviešu alus šķirnēm, taāu ilgtermiņa projekta eLVilnis uzmanību Užava izpelnījās ar saviem bezmaz leģendām apvītajiem viļņiem, kas esot lieli un spēcīgi. Nedaudz patiesības par Užavas rulli. 2006. gada 8. septembris, piektdiena.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=139 Sat, 05 May 2007 17:01:03 +0300 Globālā sasilšana Latvijā izpaužas kā vēlāki rudeņi un agrāki pavasari. Tieši šis laiks arī ir visbagātākais ar stipriem vējiem. Diemžēl gaisa un ūdens temperatūra ir klasiskie šķēršļi šo vēju pilnvērtīgai tvarstīšanai. PYRO SURF domāts tieši šiem apstākļiem.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=221 Tue, 04 Nov 2008 11:12:48 +0200 Kaitbords, sērfings, skimbords, veikbords, dzīrošana un atpūta lieliskā kompānijā - brauciena mērķis. Cerība bija uzsvaru likt uz pirmo, taču rezultātā sanāca kokteilī jaukt sastāvdaļas līdzīgās proporcijās. Vairāk lasi šeit.]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=236 Mon, 08 Jun 2009 10:39:23 +0300 Labs reilis ir tehniski vienkāršs triks, taču nekad no modes neizejoša vērtība, kurai būtu jābūt katra, uz brīvstilu orientēta, kaitbordista arsenālā. Savukārt, labs atspēriens atāķī ir vienīgais ceļš uz sulīgu reili, kā arī praktiski jebkuru modernā brīvstila triku.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=33 Sun, 23 Apr 2006 00:00:00 +0300 Gluži tāpat kā ziema, arī pavasaris šogad bija nedaudz aizkavēts. Tiesa gan tas nav traucējis nepacietīgākajiem kāpt ūdenī jau aprīļa sākumā, tajās nedaudzajās Rīgas jūras līāa vietās, kuras bija brīvas no ledus. Liepājā, kā vienmēr, jūra zilāka, vējš stiprāks un saule spožāka.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=98 Sun, 11 Mar 2007 12:05:19 +0200 Vērīgākie jau būs pamanījuši, ka DDE arsenālā ir parādījies pūķis no Latvijā līdz šim neredzēta ražotāja - OCEAN RODEO. Kompānijas 2007. gada kolekcijā ietilpst klasiskais C pūķis DIABLO, plakanpūķis ONE, bet uz maiju tiem pievienosies hibrīds RISE. Šoreiz piedāvāju pārdomas par ONE 9m2 pēc mēneša intensīviem testiem dažādos vējos. ]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=214 Thu, 31 Jul 2008 00:20:49 +0300 Var visai droši teikt, ka 9 no 10 kaitbordu ir sākuši darīt tieši dēļ iespējas veikt īsus, kontrolētus lidojumus, ko kautrīgi mēdzam dēvēt par lēcieniem. Šeit pāris padomu, kas ļaus gan veikt pirmo, gan uzlabot nākamos lēcienus. ]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=217 Wed, 01 Oct 2008 19:55:01 +0300 Tarifa jau izsenis kaitbordistu vidū ir labi pazīstams vārds. Daudzejādā ziņā tieši tur kārts Eiropas kaitborda šūpulis, kā sekas tur spēcīgi jūtamas joprojām. Protams, arī laba vēja statistika, izklaides iespējas un atrašanās ģeogrāfiski un vēsturiski interesantā vietā.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=31 Fri, 17 Feb 2006 00:00:00 +0200 Uz rietumiem, kur ziemas kaitbords ir nedaudz attīstītāks, jau pagājušajā gadā tika atvērti pirmie ziemas kaitborda parki. Ar prožektoriem un sniega pūtējiem, kā arī dažāda izmēra tramplīniem un zemē saraktām margām. Sniega trūkums populārākajos Rīgas kaitborda pleķos ir sekmējis Latvijas pirmā dabīgā ziemas kaitborda parka nejaušu atklāšanu. Babītes ezers, ZR gals, pie autentiska 90to gadu sākuma kioska.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=41 Mon, 16 Oct 2006 00:00:00 +0300 Priedēklis "e" jaunā TK pūķa eNOVA nosaukumā varētu nozīmēt vairākas lietas. Gan economyNOVA, gan elementaryNOVA vai arī vienkārši easyNOVA. Lai kā tur arī būtu saknes NOVA atstāšana nosaukumā pasaka diezgan daudz par šo jauno modeli. Lūk, galvenās atšķirības starp eNOVA un NOVA2.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=208 Mon, 19 May 2008 12:47:11 +0300 Tuksneša vidū teltīs, ar elektrību divas stundas dienā. Ar fragmentāru mobilā telefona pārklājumu, par inčiku nemaz nerunājot. Bez jebkādām izklaides iespējām bezvējā, toties ar izcilu vēja statistiku un labām rekomendācijām no šīs nometnes veterāniem.]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=212 Fri, 20 Jun 2008 10:42:26 +0300 Novērojumi LV pludmalēs un citviet pasaulē ir veduši pie secinājuma, ka lielākā daļa kaiteru brauc ar pārbremzētiem pūķiem. Lielākoties tāpēc, ka ar šādu regulējumu tie bieži tiek sapakoti jau rūpnīcā. Kāpēc tas tā un kas tev no tā?]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=30 Mon, 09 Jan 2006 00:00:00 +0200 Pēdējo mēnešu laikā tirgū ir parādījušies jauna tipa pūķi. Viņiem ir savādāka forma. Viņiem piemīt augstāka līmeņa drošība un vēja diapazons, ko viņi panāk ar citām metodēm. Viņus sauc par plakanpūķiem (flat kites) vai loka tipa pūķiem (bowkites). Lielākā daļa no mums ir dzirdējuši, vai pat jau izmēģinājuši, tautā pazīstamos Crossbow no Cabrinha un Nova no Takoon, kas jau tagad ir pieejami pie lokālajiem pūķu tirgoņiem. Kādēļ tie ir parādījušies? Vai tie aizstās klasiskos 4auklu pūķus? Vai to drošība būs etalons turpmākai pūķu attīstībai? Kas ir to mērķauditorija? Uz visiem šiem jautājumiem turpmāk mēģinās atbildēt neviens cits kā šo kā arī visu pārējo piepūšamo pūķu izgudrotājs un patenta turētājs Bruno Leganioux.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=36 Mon, 24 Jul 2006 00:00:00 +0300 Pirmā NOVA bija pirmais plakanpūķis, kas nonāca kaitbordistu rokās. Vēja diapazons, pacelšanas vieglums uz jebkura seguma un pasīvā drošība bija neapšaubāmās priekšrocības. Tas, ka stūri nedrīkst atlaist ne uz mirkli, un pagriešanās ātrums lielākajos izmēros- galvenie mīnusi. Kopš pirmā NOVA sāka rotāt debesis ir pagājis tieši gads, tā kā nav brīnums, ka TAKOON ir pirmais laidis klajā otrās paaudzes plakanpūķi- NOVA2.]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=161 Mon, 06 Aug 2007 23:48:04 +0300 Sērfošana ar pūķi ir salīdzinoši jauns kaitborda virziens, taču atšķirībā no pārējiem ir visai grūti izpildāms bez īpaša ekipējuma - viļņu dēļa jeb viļņenieka. Tā kā lielākajai daļai potenciālo LV viļņu ganu nāksies vismaz sākumā pirkt "kaķi maisā", tad piedāvāju ieskatu par to, kā iepazīt dēļa īpašības pēc formas bildēm un izmēriem. ]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=194 Mon, 14 Jan 2008 19:04:41 +0200 Ierodoties Flešeirās konstatējam, ka vējš joprojām ir nedaudz no krasta, lai arī pati vieta ir ievērojami labāk pielāgota kaitošanai, par ko liecina arī neliels kaitborda un vindsērfinga nomas punkts. Nav ne tīklu, ne zvejnieku laivu, toties ir brangs krasta vilnis un gabalains vējš.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=29 Sat, 24 Dec 2005 00:00:00 +0200 Visam esot sava cena. Arī kaitbordam. Populārā jokā par vindsērfingu teikts, ka vislabāk šī sporta veida sajūtas varot noķert sēžot aukstā vannā un plēšot piecīšus. Gribējās noskaidrot cik šāds salīdzinājums ir attiecināms uz kaitbordu.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=34 Sun, 07 May 2006 00:00:00 +0300 Līdz šim vadības sistēma ir bijis teju vai vienīgais, kas atturējis pieredzējušus kaitbordistus no plakanpūķa iegādes. Nova Tune System jeb NTS ir TAKOON piedāvāts uzlabojums jau esošajai NOVA vadības sistēmai, kas ļaus katram izmantot tieši tik daudz no plakanpūķu piedāvātās "totālās drošības", cik prasa prasmju līmenis un attiecīgie apstākļi.]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=136 Wed, 25 Apr 2007 15:32:47 +0300 Spriežot pēc aptaujas rezultātiem, šis ir viens no aktuālākajiem jautājumiem. Šoreiz par neapmaldīšanos brīžiem mulsinošajā ražotāju terminoloģijā. Proti, ko var sagaidīt no plakanpūķa, hibrīda, klasiskā C vai SLE 2007. gadā.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=192 Sat, 22 Dec 2007 01:30:25 +0200 Braucienam no Parakuru (Paracuru) uz Džerikoakoara (Jericoacoara) ir jāatvēl liela daļa diennakts gaišā laika. Saspiesti divos mikriņos kā žāvētie Vjetnamas banāni 80to beigu paciņās vairākas stundas braucam pa vietu, kura tikpat labi varētu būt Meksika vai Argentīna.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=26 Fri, 04 Nov 2005 00:00:00 +0200 Katrai dzīves jomai ir savs profesionālais žargons. Kaitbords nav izņēmums, un kaitbordistu savstarpējās sarunas pludmalē nereti atgādina savādu angļu valodu, kurā ik pa mirklim iepinās kāds pazīstams latviešu valodas vārds. Šis ir daļēji nopietns mēģinājums palīdzēt, no ilglaicīgas perspektīvas skatoties, bezjēdzīgajā cīņā par latviskās identitātes saglabāšanu.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=28 Sun, 27 Nov 2005 00:00:00 +0200 Neskatoties uz nedraudzīgo gaisa temperatūru, kas balansē starp ūdeni un ledu, vēlais rudens ir interesants laiks kaitbordā, jo tieši tad uzzinām ko jaunu nākamajā sezonā mums ir sagatavojuši ražotāji. TAKOON 2006. gadā turpina WOOK leģendu ar WOOK4, kā arī piedāvā divus pilnīgi jaunus pūķus NOVA un AIR.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=190 Mon, 17 Dec 2007 14:26:56 +0200 Cerēto 12 stundu vietā ceļš līdz Fortalezas lidostai aizņem apmēram vienu diennakti. Visilgāk sanāk nonīkt Varšavas lidostā, kā rezultātā dažus no grupas negrib ielaist lidmašīnā. Iemesls – kunga prāts. Neskatoties uz to Fortalezā ierodamies pilnā skaitā, paģiru, caura miega un noguruma nomocīti.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=23 Mon, 15 Aug 2005 00:00:00 +0300 Zvaigzne, kuras spožums eksplozijas rezultātā pēkšņi pieaug simtiem tūkstošu reižu un pēc tam pakāpeniski samazinās līdz sākotnējam spožumam- tā vārdu NOVA tulko astronomi. TK šo vārdu ir devuši pūķim, kuram, pēc viņu domām, būtu jāaizsāk kaitborda revolūcija. Gluži tāpat kā ar nosaukumu NOVA, arī ar vārda "revolūcija" izmantošanu franāi nav kļūdījušies.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=24 Mon, 19 Sep 2005 00:00:00 +0300 Spīta un patriotisma vadīts tiek uzsākts ilgtermiņa projekts eLVilnis. Tā mērķis ir pierādīt, ka Latvijā iespējama kvalitatīva viļņu braukšana, kā arī apkopot labākās Latvijas viļņu pludmales. Projekta pirmais pieturas punkts ir no Rīgas bezmaz vistālākais Latvijas krasts - Pape.]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=120 Sun, 15 Apr 2007 11:17:09 +0300 Tie, kas vēju tvarsta ilgāk par pāris sezonām, noteikti būs ievērojuši, ka reizēm līdz pat maija vidum vējš iekšzemē nostiepj karogus un riktīgi purina koku galotnes, bet, aizbraucot pie jūras, no tā maz kas ir palicis pāri. Uz absolūto patiesību nepretendējošs skaidrojums kāpēc tā ir un kā to apiet.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=173 Mon, 01 Oct 2007 16:54:56 +0300 Šajā nednogā ~30 latviešu kaiteru saimes pārstāvju bija ieradušies uz Kite Wars sacensībām Saaremaa salā Igaunijā. Piedāvāju ieskatu par to kā gāja gan uz ūdens, gan uz sauszemes, gan arī šur tur citur.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=21 Tue, 14 Jun 2005 00:00:00 +0300 Katrā profesijā, kā arī brīvā laika pavadīšanas veidā, ir savs "profesionālais kretīnisms". Kaitbords šai ziņā nav nekāds izņēmums. Jau otro reizi (skat. jaunumu arhīvu) DDE mēģina apkopot ikdienišķas pazīmes, kas liecina par piederību homo kaitbordistis sugai.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=22 Mon, 11 Jul 2005 00:00:00 +0300 Spriežot loģiski varētu šķist, ka ar katru gadu pūķiem vajadzētu kļūt aizvien līdzīgākiem ne tikai pēc īpašībām, bet arī pēc izskata. Taāu novērojam tieši pretējo, un 2005. gads ir bagāts ar dažādiem jauninājumiem. FS varētu saukt par stūrgalvīgākajiem ražotājiem, jo nu jau piecus gadus tie ar dažādiem panākumiem mēģina visiem pierādīt, ka matraāu aerodinamiskās īpašības agrāk vai vēlāk liks visiem braukt tieši ar matraāiem. ]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=38 Thu, 17 Aug 2006 00:00:00 +0300 TK braucēji līdz šim bija pieraduši pie visai tiešiem norādījumiem, kādus labumus dos striķu stiprināšana pie tā vai cita mezgla pie pūķa. Lai arī ierastā uzraksta TURNING SPEED + -> - vietā NOVA2 nav nekādu norāžu par to, kā mainīsies pūķa uzvedība sienot striķus pie viena vai otra mezgla, pūķis uzvedīsies sekojoši.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=138 Wed, 02 May 2007 19:56:53 +0300 Šopavasar izlēmām iesākt ūdens sezonu Ēģiptē. Devāmies uz pašu pārbaudīto kaitošanas vietu Elgunā. Arī viesnīcu izvēlējāmies tieši to pašu, kuru pirms pusotra gada - "Arena Inn". Gan tāpēc, ka tā atradās tuvu vecpilsētai, gan arī dēļ tā, ka līdz bīčam varēja aizbraukt ar autobusiņu kurš kursēja katru stundu. ]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=15 Fri, 07 Jan 2005 00:00:00 +0200 2005. gada sezonā TAKOON piedāvā PRO sēriju, WOOK3, SCOOP4, MAMOOT, bet uz sezonas vidu šiem modeļiem pievienosies daudz baumu jau tagad apvītais NOVA.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=20 Fri, 10 Jun 2005 00:00:00 +0300 Par to, ka Liepāja un vējš ir divi nedalāmi jēdzieni, zina pat ar vēja tvarstīšanu nesaistīts cilvēks. Toties ikkatra kaitbordista apziņā Liepāja ieņem īpašu vietu. Baltākās smiltis, zilākais ūdens un stiprākais vējš Latvijā. Galvenokārt pēdējā iemesla dēļ aizvien vairāk kaitbordisti nedēļas nogalēs par sava svētceļojuma galamērķi izvēlas tieši Liepāju. ]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=37 Mon, 14 Aug 2006 00:00:00 +0300 Kaitborda popularitāte zināmā mērā ir arī tā galvenais posts. Kaitbordistu attiecības ar citiem pludmales apmeklētājiem jau ir novedušas pie kaitborda aizliegšanas neskaitāmās vietās visā pasaulē, kā arī šur tur tepat - Latvijā. Šoreiz gan par citām attiecībām. Starp pašiem kaitbordistiem uz ūdens vai sniega. Lai arī gan šajā lapā, gan citur ir atrodami kaitborda satiksmes noteikumi, svētdien novērotais liecina, ka reālajā dzīvē dažiem spīd tikai zaļā gaisma.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=118 Tue, 10 Apr 2007 13:22:10 +0300 Hardangervidas plakankalne Norvēģijā kā ziemas kaitborda Meka ir zināma jau sen, tikai dažādu apsvērumu pēc līdz šim pavasaros ir vilcis uz siltākām zemēm. Daļēji pateicoties šī gada bezzobainajai ziemai, piedāvāju ieskatu ziemas kaitborda iespējās troļļu dzimtenē.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=12 Tue, 16 Nov 2004 00:00:00 +0200 FLYSURFER 2005. gada sezonai laiž klajā jauno EXTACY, kurš aizstās modeļus VOODOO, TITAN un SPIRIT. Pūķis tiek piedāvāts izmēros 4.5m2, 7m2, 10m2, 13m2 un 17m2.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=14 Thu, 23 Dec 2004 00:00:00 +0200 Ikdienā man bieži vien nākas cilvēkiem atbildēt uz jautājumu, kas tad īsti ir kaitbords? Ko tas ēd ziemā un ko vasarā? Parasti šādi jautājumi rodas, kad ir pārāk maz laika vai nu man, vai sarunu biedram. Uz šiem jautājumiem atbildes meklē janvāra "Klubā", vai rūpīgi izpētot saiti, kur pašlaik atrodies, bet šoreiz gribēju atbildēt uz jautājumu, ko tad kaitbords nozīmē tieši man.]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=32 Sat, 08 Apr 2006 00:00:00 +0300 Kaitbords Latvijā ir attīstījies līdz tādam līmenim, ka ir izveidojies Latvijā lietotā inventāra tirgus. Pieredzējušam kaitbordistam orientēties modeļu nosaukumos un par tiem prasītajās atlīdzības nesagādās problēmas, toties iesācējam, kas sastāda lauvas tiesu no lietotā inventāra pircējiem, tas var sagādāt ne mazums galvassāpju.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=42 Wed, 01 Nov 2006 00:00:00 +0200 Ceļojuma nostādījums bija: gaisa un ūdens temperatūra virs 20C, iespēja kaitot dažādās pludmalēs, visiem kaitbordista līmeņiem pieņemami apstākļi, okeāna viļņi, stabils vējš vismaz 2/3 no ceļojuma laika, pēc iespējas mazāk citu kaitotāju, kā arī tas viss par iespējami zemu cenu. Neliels ieskats tiem, kas apsver iespēju kādreiz iegriezties Fuerteventurā.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=9 Wed, 13 Oct 2004 00:00:00 +0300 Nevienam nav noslēpums, ka daudz bijušo vindsērferu tagad ir pievērsušies kaitbordam (cik nez ir tādu, kuri no kaitborda ir pārgājuši uz vindsērfu?). Zemāk ir nenopietnos nolūkos apkopotas pazīmes, pēc kurām pludmalē var atšķirt kaiterus, kas savulaik ir sērfojuši, no kaiteriem, kas nāk no veikborda un snovborda pasaules.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=11 Mon, 08 Nov 2004 00:00:00 +0200 Nevienam nav noslēpums, ka lielākā daļa pasaules labāko braucēju brauc ar speciāli sev pasūtītiem dēļiem. Nereti šo dēļu formas tiek izmantotas par pamatu nākamā gada sērijas modeļos, un arī vienkāršie braucēji var kaut inventāra ziņā līdzināties profesionāļiem. Pirmo reizi "vienkāršiem mirstīgajiem" būs pieejami atsevišķiem profesionāļiem speciāli taisīti pūķi.]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=18 Fri, 25 Feb 2005 00:00:00 +0200 Pirmkārt, kaitbordistu skaitam augot, bet visu iecienītā Ķīšezera platībai paliekot nemainīgai, pieaug arī kaitbordistu blīvums uz laukuma vienību, proti, it īpaši nedēļas nogalēs sākās drūzmēšanās. Otrkārt, sniega segas biezumu un kvalitāti Ķīšezerā negatīvi iespaido stiprais vējš, kas sniegu nopūš, zemledus makšķernieki, kas aiz sevis atstāj neskaitāmus kurmju rakumus atgādinošus āliņģus, un visbeidzot paši kaitbordisti, kas sniega segu izvago krustu šķērsu.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=35 Mon, 15 May 2006 00:00:00 +0300 Sardīnija uzvarēja nelielā ceļojuma galamērķu konkursā, kura kritēriji bija sekojoši- pietiekoši silts gaiss un ūdens maija pirmajā dekādē, lai var ilgstoši gāzt bez zābakiem, sērfojami viļņi, vējš, vairākas kaitojamas pludmales salīdzinoši nelielā attālumā viena no otras, kā arī ērta sasniedzamība no LV. Konkursa otrās un trešās vietas ieguvēji - Francijas DR piekraste un Portugāle.]]> http://www.dde.lv#/journal/jaunumi/?id=4 Mon, 12 Jan 2004 00:00:00 +0200 FlySurfer decembra sākumā laidīs klajā jaunos modeļus VOODOO un SPIRIT.]]> http://www.dde.lv#/journal/blogs/?id=5 Mon, 21 Jun 2004 00:00:00 +0300 DDE sauszemes transporta līdzeklis Mazda 323f, draugiem pazīstama kā Tīģeris, ir beidzot ieguvis atbilstošu trafaretējumu. Tīģera apkalpojošais personāls ar lielāko prieku iznīcinās jebkuru tavu ar kaitbordu saistīto balto plankumu, neatkarīgi no vietas un laika. Nekautrējies, nāc un jautā!! ]]> http://www.dde.lv#/journal/padomi/?id=19 Fri, 01 Apr 2005 00:00:00 +0300 Pēc traģiskā incidenta Dubultos pat pārgalvīgākajiem ziemas kaitborda cienītājiem ir skaidrs, ka ziemas sezona ir cauri. Lai arī tās sākumu nācās ilgi gaidīt, tomēr sniegs, ledus un vējš nepievīla, bet pēdējais pat pārsteidza ar ziemai līdz šim neraksturīgu stiprumu. Cerams, ka šādi pārsteigumi mūs gaida arī ūdens sezonā, līdz kuras sākumam atlikusi vairs tikai kāda nedēļa, kuras laikā var mierīgi pieskaņot savu esošo inventāru sev tuvākajam braukšanas stilam, kā arī izsvērt ko vēl vajag klāt.]]> http://www.dde.lv#/journal/celjojumi/?id=25 Fri, 28 Oct 2005 00:00:00 +0300 Ērtā nokļūšana bez pārsēšanās, kas varētu palielināt izredzes piezemēties ne tajā lidostā, kur tavs arsenāls, LV standartiem nepieklājīgā ūdens un gaisa temperatūra, salīdzinoši nelielās izmaksas un pats galvenais- stabils vējš katru dienu, ir galvenie iemesli kāpēc Ēģipte jau vairākus gadus ir pats populārākais LV vēja dīdītāju galamērķis vēlajos rudeņos un agrajos pavasaros, kad dzimtenē no kaitborda var atpūsties.]]>